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義安省 - 越南綜合物流和運輸的首選地點

榮市國際機場

榮國際機場由越南機場公司(ACV)建設管理。機場近期擴建後,每年可容納300萬乘客。有28個登機櫃檯和4個登機口。 2014年,榮市國際機場每年吞吐量為2,000,000名乘客和29,000噸貨物,其中包括飛往胡志明市,河內,大叻,芽莊,Pleiku,Buon Ma Thuot和國際航班的國內航班。 WHA工業區 – 義安省位於榮市國際機場以北18公里處,亞洲壹號高速公路(AH1)

 
 

高速公路系統

亞洲壹號高速公路(AH1),15號國道和胡志明高速公路是南北主要的運輸通勤路線,與河內和南部相連。7號、46號和48號國道連接西部路線到老撾,那裏有4個國際邊界門。 目前,正在進行道路提升改造以提高物流能力。 跨亞洲公路從老撾經過Thanh Thuy邊境口岸到Cua Lo海港和Dong Hoi海港。 從河內開往義安省約297公里,大約需要5小時30分鐘。 新的高架公路連接榮市,途徑WHA工業區 – 義安省到河內和主要港口(2020年竣工通車)。

 

榮市火車站

榮市鐵路由越南鐵路(VNR)運營,越南的鐵路網絡包括七條主要線路,通過一些特殊的地形連接35個省份。作為第三大客運和貨運站,榮市火車站是南北鐵路線上重要的火車站樞紐之一。

榮市火車站位於重要戰略位置,客運量和貨物流量為一級車站。

每天有四班從榮市到河內的列車,全程要6小時。 客艙是空調,硬座,軟座,硬臥和軟臥有四種類型。

從河內到胡志明市的高速列車正規劃中,靠近WHA偉華工業園區一區 – 越南義安省的一個主要車站將提升貨物和原材料的物流能力。

 

南北高速公路

新的南北高速鐵路是越南計畫中即將開通的高速鐵路。高速鐵路將從河內經過義安省,並最終到達胡志明市。 旅程的總距離為1,570公里(980英里)。 該工程分為幾部分,從具有較大運輸需求的部分開始,如河內 – 榮市和胡志明市 - 芽莊。

 

港口

義安省的一個重要優勢是靠近水道。在開發專案中有三個現有港口和兩個深海港。

 

Vissai 港(官方名称:Loc An 國際港):3,000 - 70,000 噸級

Vissai港口由Song Lam水泥股份公司建造,用於運輸水泥,渣土和煤炭。 Vissai 港占地面積407.1公頃,將擁有兩個國際級碼頭和一個碼頭停泊處,以確保停泊船舶的噸位可達到3,000 - 70,000 噸級。

 

DKC石油仓库

DKC石油倉庫由Thien Minh Duc股份公司開發,擁有86,000立方米的容量,1.5公里長的私人碼頭,能夠接收2至3千噸的船隻。 該港口將在投入運營後處理汽油和石油的運輸。

 

Cua Lo 國際深水港:50,000 - 100,000 噸級(2020年建成)

Chua Lo國際深水港目前正在建設中,可容納30,000 - 100,000 噸級的船隻。 碼頭規劃為3,260米,通道長度為6公里,防波堤長2,550米,牆長1.510米。 建成後Cua Lo國際深水港將為義安省和中北部地區與泰國和老撾的北部省份未來的進出口活動提供有力支持。

 

Cua Lo港:10,000-30,000噸級

距離榮市15公里,位於Song Cam河和Tokin灣的三角洲地區,是國際貨物貿易交易的重要戰略要地,特別是老撾人民民主共和國和泰國東北部之間的轉運貨物。 Cau Lo 港每年可處理至少1200萬噸貨物。 Cua Lo港口總面積32公頃,有4個碼頭,總長656米; 深度為7.5m的錨固區,流動深度為5.5m。

WHA偉華工業園區一區 – 越南義安省與Cua Lo港口相連,距離僅7公里。

 

Dong Hoi 深水港:30,000-50,000 載重噸(2020年建成)

Dong Hoi 深水港位于義安省的Quynh Luu区,由Vicem Hoang Mai水泥股份公司建造和管理。 码头用于运输钢厂,水泥和建筑材料。 Thanh Thanh Dat有限公司正在建設通往東海港的連接道路,並計畫在2020年在該港口為30,000載重噸的船舶開闢一個新碼頭。