세계로의 연결

응에안, 베트남 내의 집적 물류 및 교통의 최적지

빈 국제 공항

빈 국제 공항은 베트남 공항 공사 (ACV)에서 관리하고 있습니다. 본 공항은 최근에 확장 공사를 마치었으며, 연간 3백만 명의 승객을 수용할 수 있습니다. 28개의 체크인 카운터와 4개의 보딩 게이트가 있습니다. 지난 2014년, 빈 국제 공항은 매년 호치민 시, 하노이, 다랏, 나트랑, 플레이쿠, 부온마투옷을 비롯한 국내선, 및 국제선으로 2,000,000 명의 승객을 수용하였습니다. WHA 산업단지 1 – 응에안은 빈 국제 공항에서 북쪽으로 18km 밖에 떨어져있지 않으며, 아시안 고속도로 1 (AH1)로 접근가능합니다.

 
 

도로

하노이와 남쪽을 연결하는아시안 고속도로 1 (AH1), 15번 국도, 그리고 호치민 고속도로는 남북을 연결하는 주요 통근 노선입니다. 라오스를 향한 서쪽으로는 7번, 46번, 48번 국도가 잇고 있으며 4소의 국제 국경 게이트가 위치하고 있습니다. 현재 물류 수용량을 증진시키기 위한 도로 개선 작업에 착수한 상태입니다. 본 트랜스-아시아 도로는 라오스에서 탄투이 국경 게이트를 지나 쿠아로 항과 동호이 항만까지 이어집니다. 하노이에서 응에안까지는 297 킬로미터가량 떨어져있으며, 운전으로 5시간 30분 가량 소요됩니다. 새로운 유료 도로들이 빈 시와 하노이 시를 비롯해 주요 항구들을 연결하며, WHA 산업단지 1 – 응에안을 지나갑니다 (2020년 경)

 

빈 역

베트남 철도 (VNR)이 운영하는 빈 철도는 35개 성을 여러 특수한 지형으로 연결하는 7개의 주요 노선으로 구성됩니다. 세번째로 큰 승객 및 화물 역인 빈 역은 남북 철도 노선의 주요 역 중 하나입니다.

빈 역은 또한 전략적 입지, 승객 수용, 상품 플로우 평가에 의해 1등급 역으로 선정되었습니다.  

총 6시간이 걸리는 빈 시에서 하노이로 향하는 열차가 매일 4대씩 있습니다. 캐빈엔 에어컨이 준비되어 있으며 하드 시트, 소프트 시트, 하드 침대 및 소프트 침대 등 네 종류의 좌석이 있습니다.  

WHA 산업단지 1 – 응에안에 인접한 역이 포함된 하노이에서 호치민 시까지의 새로운 고속철도 계획은 상품과 원자재의 물류 흐름을 증진시킬 것입니다.

 

남북 급행철도 

새로운 남북 급행철도는 베트남의 차기 고속철도 계획입니다. 본 급행철도는 하노이에서 시작되어 응에안을 지나 호치민 시를 종점으로 합니다. 총 길이는 1,570 킬로미터 (980 마일). 현재 여러 구간으로 나뉘어져 건설되고 있으며, 하노이-빈 그리고 호치민-나트랑과 같이 수요가 높은 구간이 우선적으로 건설되고 있습니다.

 

항만들

응에안의 장점 중 하나는 수로에의 접근성입니다. 현재 3개소의 항구가 존재하며, 2개의 심해항 프로젝트가 계획되어 공사중입니다.

 

비사이 항 (공식명칭: 록안 국제 항): 3,000 – 70,000 DWT

비사이 항은 Song Lam 시멘트 주식회사가 건설한 항으로, 시멘트, 클링커 및 석탄 운송을 위해 건설되었습니다. 총 계획면적 407.1 헥타르에 달하는 비사이 항만은 두 개의 국제 터미널과 한 개의 부두를 갖추고 있으며 3,000 – 70,000 DWT 의 선박을 수용할 수 있습니다.

 

DKC 석유 저장고

DKC 석유 저장고는 86,000 입방 미터의 수용량을 지니며, 1.5km 길이의 전용 부두 시스템을 갖추고 있어 2천에서 3천톤 사이의 선박을 수용할 수 있습니다. 가동되면 본 항은 휘발유과 석유의  출하를 처리합니다.

 

쿠아로 국제 심해항: 50,000 – 100,000 DWT (2020년 경)

쿠아로 국제 심해항은 현재 건설중이며, 30,000 – 100,000 DWT에 해당하는 선박들이 이용할 수 있을 예정입니다. 부두의 길이는 3,260m로 계획되어 있으며, 수로의 길이는 6km, 방파제의 길이는 2,550m, 벽은 1.510m 입니다. 쿠아로 국제 심해항의 완성과 함께 본 항은 응에안과 북중부 지역에서 태국과 라오스의 북부로 이어지는 수출입 활동을 지원할 예정입니다.

 

쿠아로 항: 10,000 ~ 30,000 DWT

송캄 강과 토킨 만 삼각주에 위치한 이곳은 빈 시로부터 15km 떨어져 있으며, 국제 상품 거래, 특히 북동부 태국과 라오스 PDR 사이의 환적화물을 위한 전략적 위치입니다. 카우로 항은 매년 최소 1200만 톤의 화물을 소화할 수 있습니다. 쿠아로 항의 전체 면적은 32 ha이며, 총 부두 길이가 656m인 04 부두가 포함되어 있습니다; 앵커 지역의 깊이는 7.5m, 플로우의 심도는 5.5m입니다.

WHA 산업단지 1 – 응에안은 쿠아로항까지 오직 7km 떨어져있습니다. 

 

동호이 심해항: 30,000 ~ 50,000 DWT (2020년 경)

응에안의 퀸루 구역에 위치한 동호이 심해항은 Vicem Hoang Mai 시멘트 주식회사에 의해 건설되었습니다. 본 부두는 제철소, 시멘트, 건설 자재의 선적을 위해 활용됩니다. The Thanh Thanh Dat 유한회사는 동호이 항으로 이어지는 도로를 건설중이며, 2020년 경까지 30,00 DWT 선박들을 수용할 예정입니다.